企業(yè)動態(tài)
皮帶輸送機皮帶跑偏處理：在操作中，皮帶輸送機皮帶跑偏是常見的故障。為了解決這種類型的故障，重點應(yīng)該放在安裝尺寸精度和日常維護。有幾種原因，應(yīng)該根據(jù)不同的原因區(qū)別對待。
托輥的設(shè)置調(diào)整：如果皮帶輸送機皮帶在輸送機中間跑偏食，需要對托輥的位置進行調(diào)整，具體方法是，當(dāng)帶是從側(cè)面偏離時，偏離一面的托輥運運轉(zhuǎn)能方向應(yīng)該向前進行運動，而另一方面向后進行移動，如果皮帶向上跑偏，托輥底部位置設(shè)置
應(yīng)該移動至左側(cè)并且托輥上不移動至右側(cè)。
自調(diào)心托輥的安裝設(shè)置：自調(diào)心托輥的種類有著許多，如：中間轉(zhuǎn)軸式，四連桿式和邊輥式。其原理是在水平面內(nèi)利用封鎖或旋轉(zhuǎn)的滾輪。滾輪式有旋轉(zhuǎn)或產(chǎn)生橫向推力使得皮帶自動對齊以達到對皮帶跑偏的調(diào)整。這是可行的，在一般的情況下，使用這種方法時，皮帶輸送機皮帶整體長度較短或皮帶輸送機是雙向操作。其原理是較短的皮帶輸送機易跑偏并且不晚于調(diào)整。因此這各方法不用于較長的皮帶輸送機，因為自調(diào)心托輥的使用對皮帶的使用有一定的影響。
頭部彎曲輥及滑輪的位置調(diào)整：調(diào)整頭部彎曲輥及滑輪式對皮帶跑偏調(diào)整的關(guān)健環(huán)節(jié)。由于一個皮帶輸送機中至少有二到五個滑輪，所有滑輪的安裝位置必須垂直于沿皮帶輸送機長度中心線的方向。如果偏差過大，必然會發(fā)生跑偏。調(diào)整的方法類似于托輥組。對于頭輪，如果從滑輪右側(cè)跑偏，在右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前進行移動，如果帶從滑輪左側(cè)跑偏，在右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前進行移動，對于相應(yīng)的滑輪在左側(cè)的軸承座也可以向后移動或在右側(cè)的軸承座向后移動。尾部滑輪調(diào)整方法與頭部相反?；喎磸?fù)調(diào)整直至皮帶調(diào)整到預(yù)期的位置。在調(diào)整頭輪或彎曲滑輪前最好的準確的安裝。
調(diào)整皮帶張緊裝置：調(diào)整皮帶張緊裝置是對皮帶輸送機皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。在懸吊式配重張緊裝置上不的兩個彎曲滑輪不僅應(yīng)該垂直于沿皮帶的長度方向并且應(yīng)該與重力方向進行垂直，換言之，他是確保與軸中心水平。當(dāng)螺旋張緊裝置或是液壓張緊裝置使用時，兩個張緊輪軸承座應(yīng)該同步，以確?；嗇S線垂直于皮帶的縱向方向。具體的皮帶跑偏調(diào)整方法類似于滑輪的調(diào)整方法。
物料的移交接收點對皮帶偏差的影響：物料的移交接收點對皮帶跑偏的影響很大，尤其是兩條皮帶輸送機的投影在同一水平面重合，上層輸送帶和下層輸送帶在移交點的相對高度，通常應(yīng)該進行認真考慮。相對高度越低，材料的水平分速度分量越大，對下層輸送帶的橫向。另外物料的難以集中導(dǎo)至皮帶的橫截面傾斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果皮帶從右側(cè)偏離，皮帶就向左偏離，反之亦然。在設(shè)計過程當(dāng)中，兩個皮帶輸送機相對高度的增加實際上是可能的，上料斗和下料斗的結(jié)構(gòu)和尺寸，散為產(chǎn)輸送機械都受到了空間的限制，應(yīng)該更加仔細的考慮。在一般情況下，它適用于約皮帶寬度的2/3的滑道。為了減少或是避免皮帶跑偏，擋板強度可以進行增加到材料為塊時的強度，改變物料下跌方向和材料位置。
