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企業(yè)動(dòng)態(tài)
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國(guó)內(nèi)外帶式輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)及性能對(duì)比
日期:2014-08-08 作者:admin

  帶式輸送機(jī)的最新發(fā)展方向呈現(xiàn)長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高速度、集中控制等特點(diǎn)。與其他輸送設(shè)備(如機(jī)車類)相比,帶式輸送機(jī)不僅具有長(zhǎng)距離(單機(jī)長(zhǎng)度可達(dá)5000米,可以實(shí)現(xiàn)多機(jī)進(jìn)行串聯(lián)搭接,運(yùn)距可達(dá)206km)、大運(yùn)量、連續(xù)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),而且運(yùn)行可靠,易于實(shí)現(xiàn)白動(dòng)化和集中控制,經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。帶式輸送機(jī)運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于公路汽運(yùn)方式,而且只要生產(chǎn)時(shí)間超過(guò)5年,帶式輸送機(jī)輸送方式比公路汽運(yùn)的總投資要小得多,所以在企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中,凡能實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)輸送的場(chǎng)合,一般都采用連續(xù)的帶式輸送機(jī)輸送。與其他輸送設(shè)備相比,帶式輸送機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn):
  (1)輸送物料種類廣泛;
  (2)輸送能力范圍寬;
  (3)輸送線路的適應(yīng)性強(qiáng);
  (4)靈活的裝卸料,可以靈活實(shí)現(xiàn)一點(diǎn)或多點(diǎn)受料或卸料;
  (5)可靠性和安全性高;
  (6)費(fèi)用低廉.
  隨著煤礦現(xiàn)代化的發(fā)展和需要,我國(guó)對(duì)大傾角帶式輸送機(jī)、高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機(jī)及長(zhǎng)運(yùn)距、大運(yùn)量固定帶式輸送機(jī)及其關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā),應(yīng)用動(dòng)態(tài)分析技術(shù)和中間驅(qū)動(dòng)與鉀能化控制等技術(shù),研制成功了軟啟動(dòng)和制動(dòng)裝置以及PLC控制為核心的電控裝置,并且井下大功率防爆變頻器也己經(jīng)進(jìn)入研發(fā)、試制階段。隨著高產(chǎn)高效礦井的發(fā)展,帶式輸送機(jī)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)有了很大提升。本文在對(duì)常規(guī)下運(yùn)帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)及制動(dòng)方案的理論研究的基礎(chǔ)上,提出"長(zhǎng)運(yùn)距、大運(yùn)量"下運(yùn)帶式輸送機(jī)常見(jiàn)驅(qū)動(dòng)方式和制動(dòng)方法,通過(guò)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)建模計(jì)算和仿真分析,將靜態(tài)設(shè)計(jì)結(jié)論和動(dòng)態(tài)分析結(jié)果相結(jié)合,指出長(zhǎng)運(yùn)距、大運(yùn)量下運(yùn)帶式輸送機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行制動(dòng)過(guò)程中存在的問(wèn)題,并提出可行的控制理論和解決方案。
  國(guó)外對(duì)于長(zhǎng)距離地面輸送帶式輸送機(jī)的研究和使用較早,主要用于港口、鋼廠、水泥廠、礦山等場(chǎng)合。帶式輸送機(jī)也是煤礦最為理想的高效連續(xù)輸送設(shè)備,特別是煤礦高產(chǎn)高效現(xiàn)代化的大型礦井,帶式輸送機(jī)己成為煤炭高效開(kāi)采機(jī)電、一體化技術(shù)裝備的關(guān)鍵設(shè)備。下表為國(guó)外帶式輸送機(jī)的一些技術(shù)參數(shù):

主要參數(shù)國(guó)外300-500萬(wàn)t/a高產(chǎn)高效礦井
順槽可伸縮帶式輸送機(jī)大巷與斜井固定式強(qiáng)力帶式輸送機(jī)
運(yùn)距(m)2000-3000>3000
帶速(m/s)3.5-44-5,最高達(dá)8
輸送量(t/h)2500-30003000-4000
驅(qū)動(dòng)總功率(kw)1200-20001500-3000,最大10100
  國(guó)外帶式輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:
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