企業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著皮帶輸送機(jī)在各行業(yè)的迅猛發(fā)展與運(yùn)用，尤其是近年來在我國(guó)各生產(chǎn)企業(yè)中，大運(yùn)量、高帶速、大帶強(qiáng)的皮帶輸送機(jī)更是得到了廣泛的應(yīng)用。由于皮帶輸送機(jī)的工作環(huán)境和工作條件相當(dāng)復(fù)雜、惡劣，難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)事故，如何減少、杜絕事故的發(fā)生以及發(fā)生事故后如何及時(shí)響應(yīng)、減少損失是皮帶輸送機(jī)在使用過程中一個(gè)很重要的問題。皮帶輸送機(jī)的保護(hù)裝置為輸送機(jī)高效、安全生產(chǎn)提供了可靠的保證。皮帶輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范中明確規(guī)定，在皮帶輸送機(jī)的輸送線路中，必須裝設(shè)的檢測(cè)保護(hù)裝置有輸送帶防跑偏裝置、輸送帶縱向撕裂保護(hù)裝置、輸送帶打滑檢測(cè)裝置和拉線保護(hù)裝置。皮帶輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的作用主要有兩個(gè)：一是防止皮帶輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故，二是保護(hù)輸送帶。下面簡(jiǎn)單介紹下皮帶輸送機(jī)幾種常用保護(hù)裝置的類型及保護(hù)原理。
1、防跑偏保護(hù)裝置
輸送帶跑偏是皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中普遍存在的問題。輸送帶跑偏的主要危害是：造成輸送帶邊緣的早期撕裂損壞、沿線撒料不能正常運(yùn)行、嚴(yán)重時(shí)會(huì)因過度摩擦引起火災(zāi)。
造成跑偏的原因有：托輥與輸送帶中線不垂直；滾筒與輸送帶中線不垂直；輸送帶接頭受力不均；物料偏向一側(cè)(偏載)；滾筒的局部粘料；輸送帶本身制造質(zhì)量差，如芯體鋼絲繩受力不均等。皮帶輸送機(jī)整機(jī)在運(yùn)行時(shí)任何位置都可能發(fā)生跑偏。
為防止皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏，除提高安裝質(zhì)量外，還可在輸送機(jī)上配備前傾式托輥、調(diào)心托輥等，但為防止因皮帶輸送機(jī)跑偏造成事故，在輸送機(jī)沿線還必須裝設(shè)跑偏防護(hù)監(jiān)控裝置，當(dāng)產(chǎn)生持續(xù)超限跑偏時(shí)能自動(dòng)停機(jī)。
2、縱向撕裂保護(hù)裝置
皮帶輸送機(jī)在工作過程中，由于大塊異物如尖角矸石、煤塊、長(zhǎng)條鐵等尖刃物落到輸送帶上卡住而造成輸送帶的縱向撕裂，其撕裂部分主要在給料點(diǎn)，尤其是鋼繩芯輸送帶因其芯體鋼繩之間的橫向強(qiáng)度較弱，最易撕裂，必須加以防護(hù)和監(jiān)測(cè)。輸送帶的縱向撕裂不僅會(huì)造成設(shè)備損失，而且會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)。目前主要解決辦法是在給料點(diǎn)處設(shè)縱向撕裂保護(hù)裝置。
縱向撕裂保護(hù)裝置由防撕裂傳感器和控制箱組成，一臺(tái)控制箱可與4～6個(gè)傳感器配套使用。傳感器通常固定在帶式輸送機(jī)受料段輸送帶下面的緩沖托輥之間，控制箱就近設(shè)置在無振動(dòng)的墻壁上。
3、打滑檢測(cè)器
在皮帶輸送機(jī)工作過程中，由于某種原因使得傳動(dòng)滾筒的速度與輸送帶速度不同步時(shí)，兩者之間便產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。打滑有低速打滑和高速打滑兩種。低速打滑的原因是滾筒的摩擦牽引力降低、超載、輸送帶被卡住或者拉緊力不足等，此種情況較常見；高速打滑一般出現(xiàn)在下運(yùn)帶式輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)發(fā)電工況下，皮帶輸送機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)，此種情況較少見。
